Une forêt de mangrove détruite pour un méga parc aquatique : feu vert à la destruction dans les Caraïbes mexicaines
Le maxi projet de Royal Caribbean peut aller de l'avant. Un tribunal fédéral a en effet levé le blocus qui avait arrêté ces dernières semaines les travaux du controversé « Perfect Day Mexico », le gigantesque parc touristique qui devrait être construit le long de la côte caraïbe de Quintana Roo.
À Mahahual, au sud de Quintana Roo, au Mexique, Royal Caribbean avait acheté le port pour le transformer en parc aquatique. Les protestations des écologistes ont été inutiles : un tribunal fédéral a rejeté le recours présenté par l'association Défendre le droit dans un environnement sain (DMAS) et vient d’approuver la déforestation de la zone, donnant ainsi un laissez-passer à la compagnie maritime.
La petite ville mexicaine, surplombant la mer des Caraïbes et habitée par seulement 4 000 habitants, risque ainsi de devenir un énième paradis tropical sacrifié au tourisme de croisière de masse. Au centre de la polémique, l’investissement annoncé par l’entreprise américaine de plus de 600 millions de dollars pour créer le «Journée parfaite au Mexique», un gigantesque parc aquatique exclusif destiné aux passagers de ses bateaux de croisière.
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Le projet, présenté en octobre 2024, couvrirait environ 90 hectares le long de la côte sud de l’État de Quintana Roo et répliquerait le modèle déjà développé par l’entreprise aux Bahamas avec «Journée parfaite à CocoCay» : toboggans aquatiques, piscines à débordement, espaces VIP, restaurants internationaux et espaces réservés exclusivement aux croisiéristes.
Mais tandis que l'entreprise parlait de développement économique et de milliers d'emplois, les écologistes et les riverains dénonçaient ce qu'ils qualifiaient d'écocide potentiel. Les protestations se sont intensifiées surtout après l'achat par l'entreprise de 34 terrains le long de la côte, sans que l'on ait jusqu'à présent clarifié publiquement quelle sera leur utilisation précise.
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Or, l'eau potable et l'électricité, expliquent les habitants, sont des biens rares dans cette zone éloignée des grands centres urbains. Une mégastation conçue pour des millions de touristes risquerait donc de priver la population locale de ressources essentielles.
Spéculation immobilière
Ce qui inquiète aussi les écologistes et les associations, c'est ce qui se passe autour de Mahahual ces derniers mois. Selon diverses informations, des groupes de squatteurs illégaux auraient pris possession des terres périphériques, défrichant des hectares de mangroves pour alimenter la spéculation immobilière.
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L'objectif serait de revendre ces terrains à des prix jusqu'à dix fois supérieurs à la valeur actuelle, en pariant sur l'arrivée de milliers de travailleurs et de nouveaux résidents attirés par le projet touristique.
Les mangroves ne sont cependant pas de simples arbres côtiers : elles représentent des écosystèmes fondamentaux pour la biodiversité marine et une barrière naturelle contre l’érosion, les ouragans et la montée du niveau de la mer. Leur destruction pourrait avoir des conséquences très graves sur l’équilibre environnemental de la côte caribéenne mexicaine.
La requête et l'appel rejetés
L'histoire est également devenue virale grâce à une pétition lancée sur Change.org contre le projet « Journée parfaite au MexiqueLes militants ont demandé aux autorités mexicaines de mettre un terme à ce qu'elles considèrent comme un énième cas de tourisme extractif. Mais tout est à nouveau bloqué : le tribunal rejette le recours et annule l'arrêt de travail.
Le feu vert est venu du premier tribunal collégial du circuit de Quintana Roo, qui a rejeté le recours présenté par l'association environnementale. Défendre le droit dans un environnement sain (DMAS).
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Selon les juges, l'appel a été présenté en dehors des délais requis par la procédure. Avec cette décision, la suspension définitive qui bloquait le projet est donc annulée.
La décision est définitive et sans appel : cela signifie que Royal Caribbean pourra poursuivre le processus d'autorisation et demander les permis manquants, y compris fédéraux auprès du ministère mexicain de l'Environnement (Semarnat). Le Semarnat devra en effet évaluer officiellement l'impact environnemental des travaux prévus, y compris leur compatibilité avec la zone considérée comme très fragile du point de vue écologique.
Combien parions-nous que même l’une des dernières étendues relativement non contaminées des Caraïbes mexicaines sera sacrifiée au tourisme de masse ?
