Ce porte-conteneurs à voile peut révolutionner le transport maritime en visant la décarbonation du secteur
Le Grain de Sail III ambitionne de révolutionner le transport maritime : ce voilier cargo peut transporter jusqu'à 3 000 tonnes de marchandises
La société française Grain de Voilepionnier de la logistique durable et de la production alimentaire biologique, a annoncé le lancement de son troisième cargo à voileavec son entrée en activité pour 2027. Nommé Grain de Voile IIIce porte-conteneurs innovant représentera une avancée importante vers le transport maritime complètement décarbonéavec une capacité de chargement de 200 EVP (unités équivalentes vingt pieds) et jusqu'à 3 000 tonnes de marchandises.
Créée en 2013, Grain de Sail a initialement concentré son activité sur la torréfaction du café et la production de chocolat biologique. Au fil des années, l'entreprise a élargi son engagement à logistique maritime durableutilisant des voiliers pour transporter ses matières premières, comme le cacao et le café, des États-Unis et des Amériques vers l'Europe.
Là Grain de Voile III il mesurera 110 mètres de long et sera équipé de trois mâts pour une surface totale de voilure de 4 000 mètres carrés. Sa conception, soignée par le studio L2Onaval et réalisée en collaboration avec les chantiers des Chantiers de l'Atlantique, garantit d'excellentes performances et une empreinte environnementale réduite.
Avec ce navire, la compagnie ambitionne de traverser l'Atlantique en 13 jours environ
Grâce à des technologies avancées telles que des ailerons rétractables et des systèmes d'hydrogénation, le navire pourra générer de l’énergie autonome et décarbonéeréduisant les émissions de CO₂ de plus de 90 %. De plus, une isolation thermique optimale et une chaudière à granulés de bois contribueront à créer un environnement confortable et efficace pour l'équipage de dix personnes.
Par rapport aux modèles précédents, ce navire représente un changement d’échelle important. Les deux premières unités de la flotte, opérationnelles à partir de 2020 et 2023, disposaient respectivement de capacités 50 et 350 tonnes. Avec le nouveau porte-conteneurs, Grain de Sail ambitionne de traverser l'Atlantique dans environ 13 joursoffrant une alternative viable et durable aux cargos motorisés traditionnels.
Olivier Barreau, co-fondateur et président de l'entreprise, a souligné l'importance de démocratiser le transport maritime pour réduire considérablement les émissions de l’industrie maritime. Ce nouveau navire démontre comment la technologie et l'innovation peuvent être de précieux alliés dans la lutte contre le changement climatique, transformant le transport maritime en un modèle de durabilité et d'efficacité.
Source : Grain de Voile
