Factures folles : +160€ par an ! La décarbonisation va-t-elle vider nos portefeuilles ?

Prix ​​du CO2 : avec l'extension de l'ETS qui arrive, ils tendent vers 60 euros la tonne. C'est pourquoi l'augmentation annuelle moyenne pour une famille pourrait être d'environ 160 euros.

Plus 160 euros de facture chaque année à partir de 2027 : ce serait le coût que nous aurions à payer à partir du moment où le prix du Le CO2 arrivera aussi sur les épaules des familles.

C'est ce qui ressort d'un simulation présenté lors d'une audition avec l'Autorité de Régulation de l'Énergie, des Réseaux et de l'Environnement (Arera) par Eni Plenitude, qui a anticipé le impacts économiques possibles de l’entrée en vigueur de l’Ets2une extension du système européen d'échange de quotas d'émission (Système d'échange de droits d'émission).

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Sur la base d'un scénario avec un prix du CO2 de 60 euros la tonne, Plenitude a souligné que l'augmentation annuelle moyenne pour une famille pourrait être d'environ 160 euros. Cependant, les prévisions du marché indiquent que le prix du CO2 pourrait dépasser 110 euros la tonne d'ici 2027, ce qui pourrait encore aggraver la hausse des prix.

Qu'est-ce que l'ETS

Système d'échange de droits d'émission, c'est-à-dire le système d'échange de quotas d'émission de l'Union européenne qui établit le principe « le pollueur paie» et est au cœur de la politique climatique européenne, considérée comme fondamentale pour atteindre l'objectif de neutralité climatique de l'UE.

En fixant un prix aux émissions de gaz à effet de serre (GES), l’ETS a jusqu’à présent déclenché de bonnes réductions des émissions européennes, dans la mesure où les industries sont incitées à réduire leurs émissions et à investir dans des technologies respectueuses du climat.

Le mécanisme (modèle « cap and trade ») fixe une limite maximale globale aux émissions autorisées sur le territoire européen dans les secteurs concernés (type) qui correspond à un nombre équivalent «chances» (1 tonne de CO2eq. = 1 quota) qui peut être acheté/vendu sur un marché spécifique (commerce). Chaque exploitant industriel/aéronautique actif dans les secteurs couverts par le dispositif doit « compenser » ses émissions réelles (vérifiées par un tiers indépendant) sur une base annuelle par une quantité de quotas correspondante.

ETS2, ce qui change

Il s'agit d'un système d'échange de quotas d'émission plus large, c'est-à-dire un système distinct du désormais bien connu EU ETS et auquel est confiée la mission de gérer les émissions de CO2 liées au monde de l'énergie. bâtiments résidentiel, commercial et institutionnel, del transport sur la route et dans d'autres secteurs largement représentés par des petites et moyennes entreprises non couvertes par l'actuel EU ETS.

Cela explique pourquoi, avec l'introduction du système ETS2, il y aura l'application d'un prix pour les émissions de dioxyde de carbone produites par la consommation d'énergie. domestiqueinfluençant donc inévitablement le coût de l’approvisionnement en gaz.