Porcs transportés à plus de 45°C sans eau : animaux morts et mourants dans des camions à destination des abattoirs, les images chocs

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Pour la première fois en Italie, l'association a utilisé une caméra thermique, un instrument capable de détecter le rayonnement infrarouge émis par les objets et de le transformer en images thermiques, montrant clairement le stress thermique subi par les animaux pendant le transport. Les mesures ont montré des températures à l'intérieur des véhicules allant jusqu'à 45°C.

Des milliers de porcs transportés aux heures les plus chaudes

Durant les premières semaines de juillet, l'équipe d'enquête d'essereanimal a surveillé le transport d'animaux vivants entre 11h30 et 17h30, précisément pendant les heures considérées comme les plus critiques pour les températures. Les contrôles ont été concentrés près de trois des principaux abattoirs italiens de porcs également destinés à la chaîne d'approvisionnement des AOP, situés entre l'Émilie-Romagne et la Lombardie, dans les provinces de Modène et de Mantoue.

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Les militants ont dénombré au moins dix camions pour chaque usine et, au total, environ 15 000 porcs.

D’après ce qui a été documenté, tous les animaux observés présentaient des signes compatibles avec un état de stress thermique. Et les images sont déchirantes :

• animaux morts et autres mourants, présentant des symptômes évidents de souffrance tels qu'une respiration rapide, une bouche grande ouverte, une hypersalivation et une rougeur de la peau
• pas d'eau disponible dans tous les camions surveillés
• litière insuffisante, entraînant un contact direct des animaux avec le plancher métallique du véhicule
• densité trop élevée, particulièrement problématique lors de températures élevées
• les ventilateurs sont éteints pendant les arrêts, empêchant un échange d'air adéquat

essereanimali a également documenté la présence d'une dizaine de porcs morts à l'intérieur d'un abattoir. L'un des animaux, selon les constatations de l'association, est mort pendant le transport : les images tournées avec un drone montrent le corps de l'animal déchargé du camion via un chariot élévateur puis jeté dans un conteneur destiné aux déchets d'abattage.

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Une réglementation encore insuffisante

À l’origine du problème, selon Being Animals, il existe également une grave lacune réglementaire. Le règlement européen en vigueur sur le transport d'animaux vivants, le Règlement CE n°. 1/2005, pour les voyages intérieurs de moins de huit heures, n'établit pas de températures maximales précises ni ne garantit toujours l'accès à l'eau pendant le voyage.

Les lois actuelles ne prévoient que de vagues déclarations pour les voyages intérieurs, mais il est essentiel de rappeler que le règlement européen établit toujours que personne n'est autorisé à transporter ou à faire transporter des animaux dans des conditions qui les exposent à des blessures ou à des souffrances inutiles, explique Chiara Caprio, responsable des relations institutionnelles d'essere animali.

Pour cette raison, nous estimons que les déplacements documentés par notre équipe sur les autoroutes italiennes pendant cette atroce période estivale échappent encore au champ de la légalité et nous porterons plainte auprès des autorités contre toutes les personnes impliquées.

La note du ministère de la Santé

Les premières images diffusées paressereanimali début juillet ont donné lieu à l'émission d'une note ministérielle du ministère de la Santé le 10 juillet, dans le but de rappeler aux autorités compétentes l'application des mesures prévues par la législation en vigueur.

La note invite, entre autres, à privilégier les déplacements pendant les heures les plus fraîches de la journée, à vérifier la bonne densité des animaux transportés, le fonctionnement des systèmes de ventilation et des détecteurs de température, ainsi que la présence et le bon fonctionnement des abreuvoirs.

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Nous avons apprécié la publication de la note sur la protection de la santé et du bien-être des animaux transportés ces dernières semaines par le ministère de la Santé, mais nous sommes encore loin d'une véritable protection, conclut Caprio.

Lors de notre suivi, des dizaines de camions ont été documentés transportant des animaux souffrants, voire morts, au plus fort de la chaleur. Une condition inacceptable qui souligne la nécessité d'une législation plus précise, capable d'interdire clairement le transport par températures extrêmes, même pour les trajets nationaux de moins de huit heures.