Un autre ours frappé par une voiture à Trentin: les couloirs de faune sont une nécessité (pas une option)

Un autre spécimen d'ours a investi dans Trentin, le dernier d'une longue série. L'épisode a ravivé les controverses sur l'urgence de créer des passages fauniques pour la protection des animaux sauvages et des personnes les plus à risque

Ici, nous arrivons, un autre accident s'est produit dans les rues de Trentin et, une fois de plus, impliquait un spécimen d'ours. L'animal sauvage a été submergé par un véhicule alors qu'il traversait soudainement la chaussée. Son état est inquiétant.

La nouvelle est la province autonome de Trento, qui dans un communiqué de presse a informé la citoyenneté de l'incident et les actions mises en œuvre. La collision a eu lieu tard dans la soirée du samedi 23 août le long du SS 239 dans la municipalité de Spiazzo. Sur place, le Forestry Corps de Trentin et des pompiers.

L'ours, une femelle de 4 ans, a subi de graves blessures à la suite de l'impact et a été transférée d'urgence au Casser's Wildlife Center, où il est actuellement en observation. Les différents traumatismes rapportés par le Plantigrado ont empêché une libération de nature.

Ce qui sera d'elle à l'avenir n'est pas connu. Nous ne savons même pas s'il survivra dans l'État dans lequel il se trouve. L'ours, immédiatement après la collision, s'est réfugié dans un champ de maïs et à partir de là, il n'a plus bougé sauf sous l'effet des stupéfiants.

Trop de sauvages ont investi et des dangers pour ceux qui conduisent

L'accident est le dernier est la nouvelle. Il y a même deux mois, un chiot d'ours est passé au même sort tragique toujours à Trentin. Il n'y avait rien à faire pour lui. Mais la liste des semelles investies, malheureusement, est longue.

En 2012, c'était aux ours M12 et M14. En 2021, F9 a été dépassé, en 2022 F71. Et ce ne sont que les ours dont vous avez des nouvelles. Pour tous les autres animaux, nous parlons de milliers de spécimens, nous n'avons que des estimations.

L'histoire qui voit malheureusement cet ours a suscité de nouvelles controverses en rapportant une discussion animée au premier plan sur l'urgence de préparer les couloirs de faune. Le débat n'est pas seulement soutenu par les associations de protection des animaux ainsi que par ceux qui demandent une plus grande sécurité pour la sécurité publique.

Malgré les manifestations, ils continuent d'être variés de Trentin à perdre la vie sur l'asphalte. Ce n'est qu'en 2024, selon ce qui est appris du grand rapport carnivore, 9 ours sont morts dans la région. Les investissements font également partie des causes.

Pour les exposer à ce danger mortel, la tentative de se déplacer sur un territoire qui, dans certaines régions, est fortement anthropisée. Mais ces zones ne sont pas peuplées uniquement par les êtres humains américains. Ils sont également la maison de la faune et, comme les défenseurs de la revendication des droits des animaux, il est trop peu fait pour le protéger.

Corridors de faune plus urgents que jamais

Les passages emblématiques sont les passages fauniques, les barrières et les couloirs qui assurent le mouvement des animaux sauvages sans que cela ait des conséquences sur la circulation des véhicules. Mais ces passages manquaient à Trentin.

Plusieurs experts soutiennent la faisabilité de la réalisation, poussant que cette mesure est insérée dans les plans fauniques provinciaux. La Tridentine Mountaineer Company soutient également la création de couloirs fauniques et surpassés pour réduire les collisions, protéger les automobilistes et les animaux et, enfin, relions les populations de sauvage, comme l'ours, dans l'arc alpin.

Les couloirs fauniques sont un investissement non transformé pour protéger l'écosystème, encourager les passages à niveau de la faune locale et réduire considérablement les accidents. Les statistiques promettent des taux de réussite élevés.

Il existe de nombreux modèles de passage souterrain, de ponts, de couloirs conçus dans le monde entier et font vraiment la différence dans l'épargne des milliers d'animaux et la prévention des collisions potentiellement mortelles pour les gens. Le Montana a presque mis à zéro le nombre d'accidents le long de la route 93 américaine, l'Inde a préparé 4 ponts suspendus afin que les langues dorées puissent atteindre l'autre côté de l'autoroute sans risques.

L'un des derniers projets affectera le sud de la Floride et ses plus espèces à risque. Pour contribuer à la création du couloir de la faune, la tribu indigène du Miccosukee. Le Wallis Annenberg Wildlife Crossing devrait également voir la lumière bientôt, le plus grand pont écologique du monde de Los Angeles avec lequel nous visons à réduire les accidents impliquant des véhicules et de la faune de 90%.

Mais aussi la Suisse, ne se déplaçant pas trop loin de chez elle, a ses couloirs de faune. Il y a 304 infrastructures d'importance supervise, mais une bonne partie se moque et est l'intention de la confédération suisse de le faire. À Trentin, cependant, la réalisation des passages de faune reste une proposition.

Source: Pat

Lisez également: