Un glissement de terrain historique se réveille au Molise : l'A14 est fermée et la ligne ferroviaire sur la côte Adriatique est arrêtée (et c'est le chaos parmi les voyageurs)
La réactivation d'un glissement de terrain à Petacciato, Molise, entraîne la fermeture de l'A14 et de la voie ferrée Bari-Pescara : trafic détraqué entre Vasto et Termoli, contrôles en cours et désagréments sur la côte Adriatique
Un glissement de terrain historique a recommencé à se déplacer dans le Bas Molise et a mis en crise l'un des principaux corridors de la côte Adriatique. À Petacciato, le terrain a recommencé à céder après des jours de pluies intenses, obligeant à la fermeture préventive de l'autoroute A14 dans le tronçon entre Vasto Sud et Termoli dans les deux sens. Dans le même temps, la ligne ferroviaire Bari-Pescara entre Termoli et Montenero di Bisaccia a également été suspendue, avec des répercussions immédiates sur les trains régionaux et longue distance.
Le phénomène n'est pas nouveau : il s'agit d'un mouvement de glissement de terrain très étendu, déjà connu depuis des décennies et sujet à des réactivations après de fortes pluies. L'accumulation d'eau sous terre aurait déstabilisé le front de taille, provoquant de nouvelles ruptures et générant des lésions visibles sur la chaussée de l'autoroute. Techniciens et géologues travaillent pour évaluer l'étendue de l'instabilité.
Circulation bloquée et files d'attente de plusieurs kilomètres
Mais entre-temps, la fermeture a eu des effets immédiats sur le trafic, un jour où les retours sont signalés après les vacances de Pâques. En quelques heures, des files d'attente de plusieurs kilomètres se sont formées le long de la côte Adriatique, le trafic ralentissant dans les deux sens. Les automobilistes se dirigeant vers le sud ont été détournés avec une sortie obligatoire à Vasto Sud, tandis que ceux qui se dirigeaient vers le nord doivent quitter l'autoroute à Termoli.
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Les alternatives recommandées comprennent le transit par la SS650 Trignina, avec un retour ultérieur sur l'A14. Pour les longs trajets, notamment entre le nord et le sud de l'Italie, il est recommandé d'utiliser l'A1 Milan-Naples et l'A16 Naples-Canosa, en évitant le tronçon côtier actuellement compromis. Une solution plus longue mais considérée comme plus sûre en attendant les contrôles.
Arrêtez également le chemin de fer Adriatique
Pas seulement l'autoroute. Comme nous l'avons mentionné, le mouvement des terres a forcé l'interruption du trafic ferroviaire le long d'une des parties les plus fréquentées de la côte. Les liaisons entre Pescara et Bari sont suspendues dans la zone concernée, avec des retards, des annulations et des passagers bloqués dans les gares. Les entreprises préparent des prestations de remplacement, mais la situation reste complexe. Le blocus ferroviaire s'ajoute ainsi aux inconvénients routiers, créant un goulot d'étranglement dans les transports entre les Abruzzes, le Molise et les Pouilles.
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La Protection Civile au travail et contrôles en cours
La réactivation du glissement de terrain a incité la Protection Civile à convoquer un comité opérationnel pour évaluer l'évolution de la situation et les mesures à adopter. L’objectif est de surveiller les mouvements de terrain, d’assurer la sécurité et d’établir des délais de réouverture. Pendant ce temps, les contrôles techniques se poursuivent le long de l'autoroute, où des fissures et des déformations de la chaussée ont été signalées.
Ce n'est qu'après les contrôles structurels qu'il sera possible de décider d'une éventuelle réouverture partielle ou d'interventions urgentes. Le retour du glissement de terrain de Petacciato attire l'attention sur la fragilité du territoire et la vulnérabilité des infrastructures le long de la côte Adriatique, où des pluies intenses peuvent rapidement se transformer en situations d'urgence à grande échelle.
🔴 Le Comité opérationnel de la Protection Civile s'est réuni aujourd'hui à 16h pour le glissement de terrain de Petacciato en Molise qui provoque des répercussions importantes ces dernières heures
sur l'agglomération, sur le trafic ferroviaire et sur le réseau routier
Crête Adriatique.– Département de la protection civile (@DPCgov) 7 avril 2026
Source : Département de la Protection Civile
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