Moins de gris, plus de vert ! Gênes est la première commune à encourager le dépavage, en récompensant ceux qui remplacent le béton par des parterres de fleurs
A Gênes, l'administration de Silvia Salis inclut le « dépavé » dans le plan urbain municipal et remplace l'asphalte par des surfaces perméables
Moins d’asphalte, plus d’arbres et un sol perméable pour lutter contre la chaleur extrême et le changement climatique. Gênes de Silvia Salis franchit une nouvelle étape historique et devient la première municipalité italienne à introduire officiellement le dépavage dans le nouveau Plan Urbain Municipal (PUC), reconnaissant le sol et la verdure urbaine comme de véritables infrastructures écosystémiques.
Un choix qui vise à réduire les îlots de chaleur, à améliorer la qualité de l'air et à augmenter la capacité de la ville à absorber l'eau de pluie, de plus en plus fondamentale face aux événements météorologiques extrêmes.
« Fini les salaires réduits pour les femmes aux régates historiques de Gênes » : la révolution de la maire Silvia Salis
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Mais qu’est-ce que cela signifie réellement ?dépouillement« ? Le davage consiste à enlever l'asphalte, le béton et autres surfaces imperméables qui ne sont plus nécessaires – comme les vieilles places, les cours abandonnées ou les parkings inutilisés – pour rendre l'espace à la nature à travers les pelouses, les arbres, les jardins et les surfaces drainantes.
Une approche déjà adoptée dans plusieurs villes européennes et nord-américaines, où le « dépaving » est considéré comme l'un des outils les plus efficaces pour adapter les zones urbaines à la crise climatique.
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Dans le cas de Gênes, le nouveau PUC introduit également des incitations pour les particuliers : ceux qui choisissent d'affecter les coûts d'urbanisation aux interventions de déblaiement pourront bénéficier d'allégements fiscaux. En échange, il sera toutefois obligatoire de garantir l'entretien des nouveaux espaces verts pendant au moins dix ans.
La première intervention majeure concernera Cornigliano, dans la zone où se trouvaient autrefois les gazomètres. Ici, l'asphalte sera progressivement retiré pour laisser place à de nouvelles surfaces vertes et perméables.
La verdure urbaine n’est aujourd’hui plus seulement un élément esthétique ou décoratif, mais une véritable infrastructure indispensable à la santé des villes. Les arbres, les pelouses et les sols perméables contribuent à abaisser les températures en cas de canicule, à absorber le CO₂ et les poussières fines, à réduire les risques d'inondation et à améliorer le bien-être psychophysique des personnes. Dans des contextes urbains de plus en plus concrets, redonner de l’espace à la nature, c’est aussi rendre les villes plus vivables, plus résilientes et capables de faire face aux effets de la crise climatique.
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Dans un pays où la consommation de terres continue de progresser à un rythme inquiétant, le choix de Gênes marque un changement de paradigme important : non seulement construire moins, mais aussi rendre les terres à la nature.
