Les abeilles et autres insectes pollinisateurs ne peuvent pas trouver de fleurs à cause de la pollution, encore une autre étude choquante

Cependant, seules quelques études ont examiné l'effet combiné des deux polluants et, dans de tels cas, les dommages supplémentaires résultant de leur combinaison étaient inférieurs aux moyennes suggérées, car les deux gaz réagissent entre eux dans l'air, annulant partiellement leurs effets respectifs.

En allant plus en détail, les auteurs rapportent que les pollinisateurs spécialisés, qui dépendent de l'odeur d'une plante spécifique (comme certains papillons nocturnes), sont plus à risque que les pollinisateurs généralistes (comme de nombreuses abeilles).

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Les pollinisateurs diurnes, comme les abeilles et les papillons, sont également exposés à des niveaux plus élevés d’ozone, tandis que les pollinisateurs nocturnes (dont de nombreux papillons nocturnes) rencontrent des concentrations plus élevées d’oxydes d’azote. Mais tous deux ont besoin de protection.

Le dernier mais pas le moindrela plupart des preuves proviennent d’Europe, ce qui laisse un vide (et beaucoup de peur) dans la compréhension des risques pour les pollinisateurs dans les régions les plus polluées, comme certaines régions d’Asie.

Ce que nous devons faire pour protéger les pollinisateurs

Comme on le sait depuis longtemps, les véhicules diesel sont la principale source de pollution par le NO._x et peut rester en circulation pendant plus de 20 ans après la vente du dernier exemplaire neuf. Pour cette raison, le report de l’interdiction de vente de voitures neuves essence et diesel – reportée de 2030 à 2035 – risque de prolonger les dégâts sur les pollinisateurs.

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L'interdiction des moteurs essence et diesel à partir de 2035 sera levée : l'Union européenne fait marche arrière

Les niveaux d’ozone devraient continuer à augmenter jusqu’en 2050 environ, même si les émissions de NOx commencent à diminuer à mesure que le monde s’éloigne des combustibles fossiles – explique James Ryalls, auteur principal de la recherche – Ce scénario présente une période critique pour les pollinisateurs au cours des deux à trois prochaines décennies. Une fois que des carburants plus propres seront pleinement adoptés, les niveaux d’ozone devraient baisser, donnant aux pollinisateurs une chance de se rétablir.

Mais ce qui va réellement se passer est très difficile à prévoir.

La rapidité de cette reprise dépendra des choix que les gouvernements feront aujourd’hui. Réduire plus rapidement les émissions de NO_xnotamment ceux des véhicules diesel, pourraient raccourcir la période critique et accélérer la reprise

Bien qu’il soit très facile de comprendre (ou du moins cela devrait l’être) ce qui se passe si les pollinisateurs arrêtent complètement ou partiellement de polliniser.

Et si les abeilles disparaissaient ? Des fleurs à planter aux pesticides à éviter, mini guide pour les conserver

Une grande partie de la nourriture que nous produisons dépend de pollinisateurs sains : les protéger de la pollution est donc une urgence qui ne peut attendre jusqu’en 2050.

L'ouvrage a été publié le Frontières de l'écologie et de l'environnement.

Sources : Université de Reading / Frontières en écologie et environnement