Le plus grand pont faunique au monde est sur le point d'ouvrir : il sauvera des milliers d'animaux (passant sur l'autoroute de Los Angeles)

Ouverture du corridor écologique Wallis Annenberg Wildlife Crossing le 2 décembre 2026 : 114 millions de dollars de travaux à Los Angeles pour relier la faune au-dessus de 10 voies de l'US 101

La Californie se prépare à franchir une nouvelle frontière dans la protection de la biodiversité mondiale. Le 2 décembre 2026 ouvrira officiellement ses portes le Wallis Annenberg Wildlife Crossing, une majestueuse infrastructure verte conçue pour enjamber les 10 voies de la très fréquentée autoroute US 101 à Agoura Hills, au nord-ouest de Los Angeles. Avec une superficie totale d'environ 5 200 mètres carrés – répartie entre la travée principale de 4 000 mètres carrés au-dessus de l'artère et un deuxième passage de 1 150 mètres carrés au-dessus de la route d'Agoura – la structure se présente comme le plus grand passage supérieur pour la faune au monde. Les travaux, d'une valeur financière de 114 millions de dollars, ont été réalisés pour restaurer le corridor biologique entre les montagnes de Santa Monica, les collines de Simi, les montagnes de Santa Susana et la forêt nationale de Los Padres.

L'inspiration de cet impressionnant défi infrastructurel trouve ses racines dans l'histoire du P-22, le célèbre puma resté confiné pendant des années dans la zone urbaine d'Angelina. Comme le souligne Beth Pratt, directrice régionale pour la Californie de la National Wildlife Federation, la présence d'artères de communication majeures a transformé les écosystèmes naturels en îles isolées, menaçant la survie des espèces sauvages. La construction du viaduc a débuté en 2022 et a nécessité des interventions structurelles complexes, notamment le déplacement souterrain de lignes électriques à haute tension, la dérivation d'une conduite d'eau et la protection des chênes centenaires présents dans Liberty Canyon.

Botanique, génétique et restauration des corridors biologiques

L’objectif principal des infrastructures vertes est de briser l’effet barrière provoqué par la circulation automobile et de réduire considérablement la mortalité élevée causée par les investissements routiers. Les travaux permettront le passage sécuritaire de nombreuses espèces fauniques, notamment les pumas, les cerfs, les coyotes, les lynx roux, les ours et les renards. D'un point de vue génétique, le passage joue un rôle crucial pour éviter l'extinction des populations félines locales : le chef de la section faune de la zone de loisirs nationale des montagnes de Santa Monica, Seth Riley, a souligné comment plus de 25 ans d'études ont démontré le grave impact de l'autoroute sur le flux génétique des grands prédateurs.

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