Helsinki en dit assez sur la publicité sur les combustibles fossiles : voitures, croisières et avions ciblés

Attention cependant : cela ne veut pas dire qu'à partir de demain ces publicités disparaîtront des rues d'Helsinki. La municipalité devra d'abord déterminer quels messages interdire, quels instruments juridiques utiliser et comment gérer les contrats publicitaires existants. La proposition approuvée naît d’une question assez simple : à quoi sert de s’engager à réduire les émissions de gaz à effet de serre et, en même temps, d’utiliser les espaces publics pour promouvoir des produits et services qui contribuent à la crise climatique ?

C'est la contradiction que le conseiller Isaac Jyväsjärvi voulait attirer l'attention de l'administration.

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Lorsque j'ai proposé cette initiative, je voulais qu'Helsinki démontre que nos ambitions climatiques ne se résument pas à des mots, a expliqué la conseillère municipale, soulignant comment la publicité contribue à influencer non seulement ce que nous achetons, mais aussi ce que nous considérons comme normal.

La disposition vise donc à intervenir sur la communication commerciale dans les espaces publics municipaux, dans le but d'éviter que les espaces urbains ne soient utilisés pour encourager la consommation de produits et services à forte émission, en contradiction avec les objectifs climatiques de l'administration.

Mais il y a un problème : les contrats publicitaires expirent en 2035

C'est vrai : la décision se heurte déjà à un obstacle concret. Contrats en cours pour la publicité extérieure dans les espaces publics à Helsinki, signés avec Outshine Oy Et Keskisuomalainen Oyjsont valables du 1er août 2024 au 31 mars 2035. Cela signifie que, selon la documentation municipale, ces accords ne peuvent pas être modifiés unilatéralement pendant la période de validité.

C'est pourquoi la ville entend intégrer l'interdiction dans la préparation de nouveaux contrats publicitaires, qui pourraient entrer en vigueur au plus tôt en avril 2035. Les concessions gérées par la société de transports urbains seront également examinées.

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Les villes européennes ne veulent plus faire de publicité sur les énergies fossiles

Helsinki n’est pas la première ville à prendre cette direction. Ces dernières années, plusieurs administrations européennes ont décidé d'intervenir dans un secteur souvent resté en marge des politiques climatiques : celui de la publicité.

L'un des cas les plus significatifs est celui de La Haye, aux Pays-Bas, qui a introduit, par le biais d'une réglementation locale, une interdiction de la publicité pour les produits et services liés aux combustibles fossiles et aux activités à fortes émissions. La disposition a également résisté à une contestation judiciaire intentée par le secteur du voyage. Une autre ville pionnière est Amsterdam, qui a approuvé en 2026 de nouvelles restrictions en matière de publicité par le biais de sa réglementation municipale, intervenant dans la promotion des combustibles fossiles et des produits carnés.

Stockholm a également lancé un processus visant à limiter la publicité pour les produits et services à fortes émissions. Et au Royaume-Uni, Bristol a décidé d'exclure des espaces publicitaires municipaux les promotions liées aux combustibles fossiles, aux SUV, aux vols, aux croisières et à la fast fashion.

La différence entre ces initiatives réside avant tout dans l'instrument choisi. Certaines villes interviennent par le biais de contrats publicitaires, d'autres par le biais de réglementations locales contraignantes, qui peuvent avoir des effets même indépendamment des concessions existantes.