Les techniques de géo-ingénierie visant à refroidir les nuages ​​en Californie pourraient provoquer des vagues de chaleur en Europe, selon une étude

L'objectif de l'ingénierie climatique serait d'essayer d'éviter les pires conséquences du changement climatique, mais une nouvelle étude démontre pour la première fois la réduction, voire l'inversion des avantages d'une stratégie de dégagement des nuages ​​à mesure que les conditions climatiques changent.

Nouvelles techniques de modification des nuages utilisé pour rafraîchir le climat en Californie pourrait pousser des vagues de chaleur vers l’Europe. Autrement dit : si le réchauffement climatique atteignait 2°C par rapport au réchauffement préindustriel d’ici 2050, l’évolution scientifique des nuages ​​pourrait il fait chaud dans presque toute l'Europe davantageà l'exception de la péninsule ibérique.

C'est ce qu'affirme une équipe de chercheurs de l'Université de Californie à San Diego, qui, dans de nouvelles recherches, ont démontré des augmentations de température plus importantes en Scandinavie, en Europe centrale et en Europe de l'Est, concluant que le problème est que, si le réchauffement de la planète se poursuit à Au rythme actuel, la stratégie de géo-ingénierie non seulement cessera de fonctionner, mais pourrait même commencer à avoir des effets complètement inverses.

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Des résultats donc assez inquiétants car il n'existe, du moins pour le moment, quasiment aucune réglementation en vigueur pour ce type de modification du climat locale et les conséquences peuvent être difficiles à prévoir.

« Notre étude fournit la première preuve que les interventions climatiques régionales qui semblent aujourd'hui prometteuses pour gérer les risques climatiques pourraient devenir inefficaces à mesure que le climat continue de changer », explique Kate Ricke, co-auteur de l'étude.

La technique et l’étude du « marine cloud clearing »

Il s'agit du Éclaircissement des nuages ​​marins (MCB), ou « disparition des nuages ​​marins», qui consiste à injecter des particules de sel marin dans l’atmosphère pour rendre les nuages ​​plus brillants et plus réfléchissants pour une hypothèse très simple : plus la lumière est réfléchie, moins la Terre absorbe de chaleur.

Mais maintenant, la nouvelle étude a simulé une application à grande échelle du MCB dans le Pacifique Nord, montrant une réduction allant jusqu'à 55 % du risque de vague de chaleur dans certaines parties de l'ouest des États-Unis. Bon mais pas génial, si l’on considère que cela entraînerait une réduction drastique des précipitations, non seulement aux États-Unis mais aussi dans des régions reculées comme le Sahel africain, et des vagues de chaleur extrêmes en Europe.

Le réchauffement que nous déduisons des modèles mathématiques est particulièrement élevé en Scandinavie, en Europe centrale et orientale, explique Katharine Ricke. Étonnamment, ils pourraient même finir par accroître les risques en raison de la complexité du système climatique que nous ne comprenons pas parfaitement.

En gros, les scientifiques ils ont utilisé des simulations climatiques de 2010 et des projections pour 2050 et, en les comparant, ils ont pu montrer l'impact que pourrait avoir un projet MCB visant à refroidir l'ouest des États-Unis sur le reste du globe.

Ils ont utilisé deux emplacements dans l'océan Pacifique Nord, un dans une région tempérée près de l'Alaska et un autre dans une région subtropicale près de la Californie, tous deux destinés à réduire le risque de chaleur extrême sur la côte ouest des États-Unis et, dans les conditions climatiques actuelles, ils ont découvert que Le MCB réduit jusqu’à 55 % le risque de chaleur estivale extrême dans certaines parties de l’ouest des États-Unis. Mais cela a considérablement réduit les précipitations dans cette région et dans d’autres parties du monde, comme le Sahel en Afrique.

Les auteurs de l'étude concluent que cela serait le résultat du ralentissement de la circulation atlantique australe, ou AMOC, un tapis roulant océanique mondial qui fait circuler l'eau du nord au sud et inversement dans un long cycle au sein de l'océan Atlantique.

En bref, les contrôles artificiels du climat pourraient devenir inefficaces en raison du changement climatique. Alors géo-ingénierie oui ou non ?