Un ferry électrique zéro émission transporte chaque jour les navetteurs sur le fleuve historique de cette capitale européenne.

Le nouveau ferry électrique Lašiša relie les quartiers et les lieux historiques de Vilnius avec zéro émission : alimenté par des panneaux solaires, il propose une connexion Wi-Fi gratuite et des billets abordables.

A Vilnius, capitale de la Lituanie, vous voyagez sur l'eau de manière silencieuse, durable et… presque poétique. Lašiša, un ferry entièrement électrique, alimenté en grande partie par des panneaux solaires, conçu pour relier les quartiers de la ville le long de la rivière Neris, vient d'entrer en service. C'est le nouveau visage de la mobilité urbaine : zéro émission, des billets accessibles et un parcours qui traverse les lieux les plus beaux et les plus symboliques de la ville.

Une initiative concrète qui s'inscrit dans le plan environnemental avec lequel Vilnius a été nommée Capitale verte de l'Europe 2025. Pas de promesse lointaine, mais un projet réalisé en seulement sept mois et déjà actif.

Peu de places, pas de bruit et Wi-Fi gratuit

Trente-deux sièges, une vitesse modérée et un design compact conçu pour consommer le strict minimum : le ferry ne « flotte » pas, mais fend littéralement l'eau, économisant de l'énergie à chaque trajet. 80 % de la surface est recouverte de panneaux solaires qui alimentent le moteur électrique. Il y a également une connexion Wi-Fi gratuite à bord, pour ceux qui souhaitent rester connectés même en traversant la ville sur l'eau.

Le billet coûte 3 euros s'il est acheté en ligne ou via l'application, ou 4 euros directement à bord. L'itinéraire relie les zones résidentielles aux zones commerciales, en s'arrêtant également à proximité des principaux lieux historiques et culturels de la ville. Pas seulement un moyen de transport, donc, mais aussi une nouvelle façon de découvrir Vilnius – et de la voir sous un angle différent.

Et si quelqu'un se moque de la vitesse maximale de 7,5 km/h, réduite dans certaines zones à 5 km/h pour éviter les vagues, il faut se rappeler que le Lašiša n'est pas conçu pour les pressés. C'est un véhicule urbain, certes, mais aussi une occasion de ralentir et de regarder autour de soi. Et beaucoup l’ont déjà compris, comme l’a déclaré à Euro News Polina Ruginiene, une habitante de Vilnius :

Si vous habitez en centre-ville et travaillez à proximité, à mon avis c'est parfait. Cela peut peut-être paraître lent à certains, mais pour moi, c'est presque romantique… Une belle façon de commencer ou de terminer la journée.

Le lancement de Lašiša n’est pas un cas isolé. L'objectif de la Municipalité est clair : élargir le service. Deux autres ferries électriques sont déjà en construction en Lettonie, prêts à rejoindre la flotte et à couvrir de nouvelles routes.

Le projet a été réalisé par JUDU, l'organisme qui gère les transports et la mobilité à Vilnius. La PDG, Loreta Levulytė-Staškevičienė, a expliqué que la construction du ferry en moins de sept mois était un défi de taille, mais nécessaire pour démontrer l'engagement de la ville en faveur d'un modèle de mobilité plus durable et plus accessible.

Les polémiques n'ont pas manqué, notamment de la part de l'ancien ministre des Transports, qui a accusé JUDU de ne pas avoir été totalement transparent sur la lenteur du véhicule. Mais la municipalité a répondu avec des données en main, soulignant que Lašiša est plus rapide que d'autres ferries similaires dans des villes européennes comme Hambourg ou Copenhague.

Source : Vilnus