Encore une catastrophe environnementale aux Philippines : un pétrolier transportant 1,4 million de litres de fioul industriel coule
Un pétrolier transportant 1,4 million de litres de fioul industriel a chaviré et coulé aux Philippines alors que la marée noire se propageait dans les eaux environnantes.
Un accident qui a rapidement pris les contours d'un tragédie environnementale frapper les eaux du Manilleaux Philippines, lorsqu'un pétrolier baptisé MT Terra Nova, qu'elle portait 1,4 million de litres de huile brûlante industriel, il a chaviré et coulé.
L'accident s'est produit dans la baie de Manille, à environ sept kilomètres des côtes de la municipalité de Limay, dans la province de Bataan. Les autorités philippines ont confirmé que 16 des 17 membres d'équipage avaient été secourus, tandis que il en manque un.
Le Des conditions météorologiques défavorables, avec des vents violents et des vagues élevées, a compliqué les opérations de sauvetage et de confinement de la marée noire. Les opérations sont entravées par une marée noire déjà visible dans les eaux environnantes et les équipes d'urgence travaillent sans relâche pour limiter l'impact environnemental.
La marée noire s'étend sur environ deux milles marins
Le pétrolier MT Terra Nova s'est inscrit puis a coulé vers 1h10 aujourd'hui. La Garde côtière philippine (PCG) participe activement aux opérations d'intervention, notamment à une enquête visant à déterminer si des conditions météorologiques particulières ont contribué à l'accident.
Les autorités effectuent également une surveillance aérienne pour surveiller la marée noire, ce qui Oui s'étend sur environ deux milles marins et se déplace vers l'est-nord-est en raison des courants. Le commandant du PCG, l'amiral Ronnie Gil L Gavan, a ordonné une enquête approfondie sur l'incident maritime.
Le pétrolier se dirigeait vers Iloilo et des efforts importants étaient déjà en cours pour contenir la pollution et atténuer les dommages environnementaux au moment du naufrage. Les opérations de sauvetage se poursuivent, avec le soutien des unités navales et aériennes.
Ce désastre écologique est un énième épisode qui met une fois de plus en lumière la fragilité des écosystèmes marins face à nos actions malveillantes et à la nécessité de réagir rapidement et efficacement aux situations d'urgence pour prévenir des dommages irréversibles à l'environnement. En fait, en mars 2024, c'était arrivé un accident similaire au large du Japon, où un pétrolier sud-coréen transportant 980 tonnes d'acide acrylique a chaviré.
