Galeone di San Josè: de nouvelles images révèlent les trésors à bord de l'épave mystérieuse du « Santo Graal »

Découvrir les détails non publiés grâce à la photogrammétrie 3D: les pièces viennent de Lima et remontent à 1707, une date cruciale pour l'histoire du naufrage

Un voyage à travers le temps, dans les fonds marins des Caraïbes, où se trouve l'une des épaves de l'histoire les plus convoitées et les plus mystérieuses: le Galeone San Josécoulé il y a plus de trois siècles, se montre aujourd'hui avec une clarté inédite. Le Nouvelles images obtenues à partir d'un véhicule sous-marin autonome révéler une charge très précieuse: pièces d'or Avec des croix, de vrais manteaux et des symboles de la menthe de Lima. Tous les éléments qui renforcent l'identification de l'épave comme celui du navire espagnol légendaire, submergé à partir de 1708 au large des côtes de Carthagèneen Colombie.

Les résultats, publiés dans le magazine Antiquitéproviennent d'un travail de recherche conjoint entre les archéologues colombiens et les scientifiques marins. Grâce à l'utilisation de Photogrammétrie 3Dil a été possible de créer des reconstructions détaillées des pièces trouvées à bord. Les images en montrent une Croix de Jérusalem et les symboles héraldiques des couronnes de Castille et Leónemblèmes du pouvoir monarchiste espagnol au début du XVIIIe siècle.

Les pièces de 1707 racontent la fin du San José et confirment l'itinéraire de la flotte continentale

Selon les documents historiques, le San José Cela faisait partie du célèbre Flotte continentalequi en 1707 est parti du Pérou transportant une énorme charge de Vraies richesses destiné à l'Espagne. Mais le navire n'est jamais arrivé en Europe. Était coulé en 1708 Lors d'un assaut de la marine britannique, à quelques kilomètres de la côte colombienne.

Parmi les découvertes les plus importantes, il y a précisément le Pièces d'or irrégulières, appelées « épis » en anglais et « macuquinas » en espagnolinventé par Lima à Lima en 1707. Un détail fondamental, qui corrige avec précision la chronologie du naufrage.

« Ces pièces étaient la monnaie la plus courante dans les Amériques depuis plus de deux siècles », explique-t-il Daniela Vargas Arizachercheur de l'Institut colombien d'anthropologie et d'histoire (ICANH). « Le San José a tenu le monopole du transport des trésors de la Couronne Entre l'Amérique du Sud et la péninsule ibérique. Il s'agit d'une découverte cruciale pour approfondir les connaissances des voies commerciales du XVIIIe siècle. « 

Aussi l'archéologue Jesús Alberto Aldana Mendozaco-auteur de l'étude, souligne l'importance scientifique de la découverte: «C'était excitant de découvrir ces artefacts et de pouvoir les analyser si étroitement. Pour la première fois, nous avons réussi à Connectez les données archéologiques à des sources historiques de manière systématique. « 

Malgré la portée historique et culturelle de la découverte, le Trésor de San José Il reste emprisonné dans les profondeurs profondes, en otage à un enfantin différend juridique international. Le gouvernement colombien revendique la découverte de l'épave en 2015, qui a eu lieu avec la collaboration de scientifiques internationaux. Mais la société américaine Sea Search-Armana (SSA)déjà connu sous le nom de Glocca Morra, prétend avoir identifié le site dans les années 1980.

La SSA a porté l'affaire avant le Cour d'arbitrage permanentprétendant avoir droit à La moitié de la valeur du trésorou à propos 10 milliards de dollars. La Colombie, pour sa part, rejette chaque réclamation.

Pendant que les cartes se déplacent dans les salles d'audience, La mer tient toujours son secretmais maintenant avec un visage plus clair: celui des pièces d'or qui racontent une histoire de pouvoir, de colonisation, de guerre et de commerce. Un héritage qui va au-delà de la valeur matérielle et qu'aujourd'hui, grâce à la technologie et à la recherche archéologique, revient enfin à la lumière.

Source: Antiquité