Hydrogène issu des déchets alimentaires : la plus grande usine au monde inaugurée pour produire 30 000 tonnes de carburant par an

Hyundai a dévoilé sa technologie de valorisation des déchets en hydrogène, visant à produire 30 000 tonnes d'hydrogène par an, ce qui en fait la plus grande au monde.

Une idée en apparence simple, mais qui est déjà devenue réalité dans la ville coréenne de Chungju. Hyundai vient de construire la première usine au monde capable de produire 500 kg d'hydrogène par jour à partir de 60 tonnes de déchets alimentaires. Pendant la conférence H2 Mobilité Énergie Environnement Technologie (MEET), qui s'est tenue à Séoul du 25 au 27 septembre, la société a annoncé qu'elle pouvait produire plus de 30 000 tonnes d'hydrogène par an, ce qui en fait la plus grande installation de ce type au monde. Ainsi, alors que nous craignons de jeter les déchets organiques dans la bonne poubelle, en Corée, ils alimentent les véhicules avec de l'énergie propre générée à partir de déchets.

Des déchets organiques à l’hydrogène

Les déchets organiques tels que les restes de nourriture, les boues et le fumier sont parmi les principales causes des émissions de méthane, l'un des gaz à effet de serre les plus puissants. Grâce à sa technologie transformation des déchets en hydrogènela nouvelle usine non seulement réduit ces émissions mais les transforme en une opportunité : l’hydrogène, un carburant propre. Le processus est simple dans sa complexité : les déchets sont décomposés par des bactéries dans un environnement sans oxygène, se transformant en biogaz, qui est ensuite transformé en hydrogène.

Prenons par exemple le problème du plastique : il ne s’agit pas seulement de plages polluées ou de tortues marines avalant des sacs. Seulement 9 % du plastique est recyclé, et le plastique non recyclable finit souvent dans les décharges ou est incinéré, avec des effets dévastateurs sur l'environnement. La technologie plastique à hydrogène de Hyundai promet de changer les cartes sur la table. Le plastique non recyclable est transformé en hydrogène grâce à un processus qui implique le chauffage et la gazéification de la matière plastique.

Grâce à cette technologie, l’entreprise prévoit de traiter jusqu’à 130 000 tonnes de plastique par an, produisant ainsi 24 000 tonnes d’hydrogène qui serviront à alimenter les navires et les véhicules à pile à combustible.

La réduction des émissions, la réduction des coûts de transport de l’hydrogène et la création d’un système circulaire ne sont que quelques-uns des avantages de ces technologies. Nous ne pouvons qu’espérer que cette innovation deviendra la norme dans d’autres pays également et que l’Europe ne sera pas laissée pour compte.

Source: Groupe moteur Hyundai -Hyundai