Photovoltaïque : des scientifiques ont découvert un moyen très bon marché de réparer les panneaux solaires
Comment l'innovation révolutionne la réparation des panneaux solaires : des techniques avancées traitent la dégradation des UV et des PID, garantissant des solutions rapides et rentables aux barres omnibus endommagées et améliorant la durée de vie et l'efficacité des modules photovoltaïques.
Là durabilité des modules solaires photovoltaïques est une promesse centrale des fabricants, qui proposent des extensions de garantie, dépassant souvent vingt ans. Cependant, la longévité des panneaux n'est pas synonyme de maintien de leur efficacité initiale inchangée, étant donné qu'il existe plusieurs facteurs qui contribuent à la diminution des performances des panneaux solaires au fil du temps, notamment l'impact des rayons ultraviolets et la dégradation potentielle induite (PID), un phénomène provoqué par la formation de courants électriques indésirables dans les cellules solaires.
L'un des aspects les moins connus mais importants de la réduction de l'efficacité des panneaux solaires est le dommages aux barres omnibus, composants fondamentaux pour le transport de l’électricité à l’intérieur du module. Ces fines bandes de cuivre, généralement recouvertes d'argent, peuvent tomber en panne, par exemple en raison de défauts de soudure, affectant les performances globales du panneau. Études récentes, y compris des recherches publiées dans la revue Énergie renouvelable par une équipe du Centre espagnol de recherche énergétique, environnementale et technologique (CIEMAT), indiquent que ces pannes représentent environ 10 % des pannes affectant les modules photovoltaïques.
Problèmes liés aux barres omnibus et innovations en matière de réparation
L'équipe de chercheurs a développé des méthodes de réparation innovant, économique et rapide, pour intervenir efficacement sur les modules endommagés sans avoir besoin de tests de photoluminescence coûteux. Deux approches distinctes ont été développées : la première implique retrait de la plaque arrière du module pour accéder et réparer les jeux de barres endommagés, suivi de l'installation d'un nouveau panneau ; la deuxième méthode consiste à retrait d'une partie de la plaque arrière dans la zone affectée par le défaut, soudage des barres et scellement ultérieur avec de la résine de silicone.
Pour localiser exactement le point d'arrêt, les chercheurs suggèrent d'utiliser des outils simples tels que testeurs équipés de générateurs de tonalités ou de traceurs de câbles. Après la réparation, il est important d’évaluer la récupération de la puissance de sortie avec un équipement spécifique. De plus, pour garantir la sécurité des techniciens, il est recommandé de ne pas réparer les modules qui ne passent pas certains tests de sécurité essentiels, en choisissant dans ces cas de recycler le panneau.
Source: Ciemat.es
