Des projets de compensation carbone ? « Déchets » : c’est ainsi que les grandes entreprises font du greenwashing (et continuent de polluer)

Les allégations de réduction des émissions de gaz à effet de serre faites par les entreprises les plus polluantes au monde ont peut-être été exagérées, ne parvenant pas à atteindre les objectifs promis.

Une analyse récente a soulevé de sérieuses inquiétudes concernant projets de compensation carbone utilisé par certaines des entreprises les plus riches et les plus polluantes au monde. Des sociétés telles que Delta, Gucci, Volkswagen, ExxonMobil, Disney, easyJet et Nestlé ont investi des millions de crédits carbone qui pourraient être « probablement indésirables »suggérant que leurs affirmations sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre pourraient ont été exagérésselon une nouvelle analyse de Corporate Accountability.

Ces projets de compensation carbone ont souvent été présentés comme une solution pour réduire l’impact environnemental des entreprises. Cependant, bon nombre de ces projets et, dans certains cas, pourraient même avoir causé des dommages environnementaux et sociaux.

L’étude a révélé que pour 33 des 50 plus grandes entreprises acheteuses, plus d’un tiers de leurs crédits carbone sont « probablement indésirables ». Cela signifie que de nombreuses entreprises prétendent être neutres en carbone et réduire leurs émissions. ils ont peut-être été gonflés.

L'un des principaux défauts constatés dans ces projets est la manque d'additionnalité, c'est-à-dire que la réduction des émissions aurait eu lieu de toute façon, quel que soit le projet. Il s’agit d’un problème courant dans les grands projets de barrages hydroélectriques et les projets de reboisement, où les émissions sont simplement déplacées ailleurs.

Rachel Rose Jackson, directrice de recherche chez Corporate Accountability, a déclaré :

Ces résultats ajoutent une preuve supplémentaire à la prise de conscience croissante du fait que les marchés volontaires du carbone sont denses. une façade de greenwashing ce qui détourne dangereusement l'attention de l'action réelle et durable que doivent entreprendre les plus grandes entreprises polluantes du monde.

Le marché du carbone n’a pas apporté les bénéfices planétaires promis

L'industrie des combustibles fossiles est la le plus grand investisseur dans les projets de compensation carbone43 % des 81 millions de crédits de CO2 achetés par les sociétés pétrolières et gazières étant destinés à des projets présentant au moins un défaut fondamental.

Le secteur des transports, qui représente environ un cinquième des émissions mondiales, dépend également fortement des crédits carbone. Un peu plus de 42 % des crédits achetés par les compagnies aériennes et 38 % par les constructeurs automobiles le sont probablement inutile pour réduire les émissions.

La nouvelle analyse est basée sur une enquête réalisée en 2023 auprès des 50 projets de compensation carbone les plus populaires au monde. Ces projets comprennent des programmes de reforestation, des barrages hydroélectriques, des parcs solaires et éoliens, l'élimination des déchets et des appareils électroménagers plus écologiques dans 20 pays, pour la plupart en développement. De tels projets représentent près d’un tiers de l’ensemble du marché volontaire mondial du carbone, ce qui suggère que les crédits carbone surévalués ou inefficaces pourraient être la norme.

Les experts du climat affirment que le marché des changes de le carbone n’a pas produit les bénéfices planétaires promisretardant la transition vers l’abandon des combustibles fossiles et causant des dommages aux forêts et aux communautés des pays en développement.

Récemment, l’administration Biden a publié de nouvelles orientations sur la participation responsable aux marchés volontaires du carbone, mais les critiques soutiennent que les compensations ils sont fondamentalement imparfait. Selon Richard Heede, codirecteur du Climate Accountability Institute :

Les compensations carbone ne sont ni crédibles ni adaptables à l’urgence et à l’ampleur du problème climatique. Ce rapport documente la prévalence des compensations carbone « inutiles » ou « probablement inutiles » sur le marché volontaire mondial du carbone et sape la logique commerciale qui justifie la revendication de réductions d'émissions basées sur de tels crédits.

Source : Le Gardien