L’Indonésie veut devenir 100 % solaire d’ici 2050 (et a tout pour y parvenir)
Considérée comme un géant économique et solaire du futur, l'Indonésie fait de grands progrès dans le secteur des énergies renouvelables, avec des plans ambitieux pour augmenter la capacité d'énergie solaire.
Indonésie? Les estimations supposent que d’ici le milieu du siècle, le pays deviendra le sixième pays le plus peuplé du monde, avec 320 millions d’habitants, et l’une des quatre premières économies mondiales en termes de produit intérieur brut (après la Chine, l’Inde et les États-Unis). C’est pourquoi, pour les experts, ce qui se passe sur les marchés énergétiques indonésiens est important au niveau mondial, tant en termes d’impact économique qu’en termes d’émissions de gaz à effet de serre : c’est ce que dit Ricardo Rüther (Université fédérale de Santa Catarina) dans un article intéressant. – UFSC) et Andrew Blakers (Australian National University – ANU).
À ce jour, l'Indonésie dépend encore fortement des combustibles fossiles pour son énergie et est un exportateur majeur de combustibles fossiles (la consommation d'électricité ici est relativement faible par rapport aux normes mondiales, environ 1,1 MWh par personne et par an), mais de nombreux indicateurs réglementaires et économiques le montrent. à son abandon rapide. Une des principales raisons ? Selon le plan de décarbonation du gouvernement, l'Indonésie prévoit d'installer 264,6 GW de capacité solaire d’ici 2050. Cela représente un engagement important en faveur du développement durable et pourrait positionner le pays parmi les principaux producteurs d’énergie solaire au monde.
Si l’on suppose que la consommation électrique indonésienne s’élève à 10 MWh par personne et par an (similaire aux économies développées d’aujourd’hui) en raison de l’augmentation de la richesse, puis double pour atteindre 20 MWh par personne et par an pour s’adapter au «électrification de tout», l’Indonésie aura alors besoin d’environ 6 400 TWh d’électricité par an d’ici le milieu du siècle. Cela peut être comparé à la consommation mondiale actuelle d’électricité d’environ 30 000 TWh par an.
Où peut-on placer les panneaux solaires ?
L'Indonésie est un archipel équatorial avec une forte densité de population et, selon ce qu'écrivent les auteurs, elle dispose également de possibilités illimitées pour l'installation de panneaux solaires : ici, la véritable grande opportunité sont ceux qui flottent sur la mer intérieure équatoriale, généralement plate. En fait, selon les calculs, l'Indonésie pourrait récolter 500 000 TWh d'énergie solaire dans des zones maritimes qui ne subissent pas de vents plus forts que 15 m/s et de vagues supérieures à 6 m au cours des 40 dernières années, soit 16 fois plus que l'électricité mondiale actuelle. consommation.
Énergie 100% solaire en Indonésie
Le stockage est nécessaire pour soutenir l’énergie solaire la nuit et pendant des périodes plus longues. Les batteries peuvent fournir un stockage d’énergie économique pendant quelques heures. Cependant, le stockage d'énergie hydroélectrique par pompage (PHES) est largement dominant pour le stockage d'énergie à grande échelle car il est beaucoup moins cher et l'Indonésie elle-même a un accès illimité à des sites PHES de haute qualité d'une taille allant de 5 000 à 5 000 GWh (5 000 GWh équivalent à 5 000 GWh). aux batteries de 70 millions de véhicules électriques).
Des centaines de sites indonésiens dans l'Atlas mondial des centrales hydroélectriques par pompage sont remarquablement bons, avec des charges importantes (différence d'altitude entre les deux réservoirs) de 600 à 1 600 mètres, de courts tunnels sous pression reliant les réservoirs et des réservoirs économiques nécessitant le déplacement de petits volumes de roche pour barrage de grands volumes d’eau. Le stockage de nuit est un problème résolu.
En fin de compte, écrivent les auteurs, la clé d’une décarbonisation efficace est d’arrêter d’acheter de nouvelles machines à combustibles fossiles, notamment des centrales électriques, des véhicules et des fours industriels. Les équipements existants seront en grande partie retirés du service au cours des 20 prochaines années, pour être remplacés par des versions électriques alimentées par l'énergie solaire propre.
